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标题：“苕萝�”�比�到1%，武汉司机为何慌了？ 作者：王诗涵
发表日期：2024.7.13
来源：微信公众号“中国新闻周刊”
主题归类：自动驾驶
CDS收藏：公民馆 版权说明：该作品版权归原作者所有。中国数字时代仅对原作进行存档，以对抗中国的网络审查。详细版权说明。

“这�是市场竞争或冲击，而是�维打击”

7月7日，在武汉市汉阳区，一辆萝�快跑无人驾驶出租车与一�闯红灯行人相撞，引发的围观，从路面发酵到了网络。

陈格是武汉硚口区一家中小型出租车公司的负责人，管理百余台出租车。陈格分享了当地的一则视频：一辆示范应用的萝�快跑横向停滞在马路中间，右侧的其他私家车、电瓶车因缝隙较大排队
绕行，左侧的一辆出租车则只能继续等待，路人们感叹着“苕萝�横街”。

在“自动驾驶第一城”武汉，�新�社报道，目�，武汉市的上路“无人车”数量共有600台，开通载人收费业务的仅444台。武汉市交通运输局相关负责人近日告诉《中国新闻周刊》，百度Apollo旗
下“萝�快跑”已投放400多辆无人驾驶汽车，具体数字尚未披露。

随着无人驾驶网约车（Robotaxi）商业化落地提速，在网约车市场饱和的背景下，疲于等�、抢�、低价竞争的出租车行业，�度迎来一�未知的�机。“杯水车薪难以为继”，近日，武汉某家出�
��车公司在公告中说。

在武汉，与出租车和网约车的数量相比，“无人车”数量仅��者的0.9%，但“机器取代人力”的焦虑感，已经开始蔓延。

“这�是市场竞争或冲击，而是�维打击。”谈及对萝�快跑的看法，一�武汉出租车公司的负责人表示了拒绝，“诉苦也没法阻挡这个趋势”。

武汉出租车“自救”

近日，一则标题为《巡游出租车已到死亡边缘》的网传文件引发关注。武汉市建设汽车客运有限公司称，公司拥有159台巡游出租车，4月以来已退车停运4台，且有继续蔓延的趋势。

发布于6月20日的文件显示，该公司在今年已采取让利保本经营的模式，2—6月每月为司机提供承包费减�或奖励费用300元，但司机每天�车的毛收入在200-300元，“杯水车薪难以为继”。

陈述现状的同时，公司也提出五方面建议，�映了出租车公司当�的几大“窘境”：无证和�合规网约车存于市场、市场低价和一口价等扰乱竞争、保险价格高、公司经营困难，以及对武汉当地
所投放无人驾驶车“萝�快跑”的质疑。



图/源自网络

《中国新闻周刊》致电了包括该公司在内的多家武汉出租车公司，对方大多表示拒绝，“�愿意聊”“聊了也没用”。

今年1月，武汉市出租汽车暨汽车租赁�会向各会员��发布倡议书，其中写道，“市场冲击对我市巡游出租汽车市场造成极大影�，行业整体营运收入�断下滑”，倡议各��向满足规定的补�
�车辆于2—4月发布标准每车300元的企业补贴。

在武汉，小型公司车队规模在百余台左右，而大型公司的车队规模可达1700—1800台左右。陈格告诉《中国新闻周刊》，尽管公司间的经营方式与情况�同，但“收入都受到很大冲击”。

他介�，公司目�的司机月平均收入在3�—5�元，薪资自去年8、9月以来逐月减少。“一个月的租子（租金）在4�元左右，大家普�的心态是，把租子跑出来就�错了。”

司机收入减少，向司机提供补贴的公司也难赚钱。谈及办公地址的租金、停车场租金，他表示“压力很大”。就职于汉口区一家出租车公司的一�司机告诉《中国新闻周刊》，所属公司则并没有
�应倡议，“连300元减�都拿�到”。

�武汉市交通运输局数�，今年5月，武汉市完成巡游出租车客运量1672.61万人次。交通运输部数�显示，今年1—5月，湖北省完成出租汽车城市客运量4.75亿人次，在31个统计地区中�于中游；同�
�增长3.2%，仅高于宁夏、贵州两地。截至2023年底，全国拥有巡游出租汽车136.74万辆，增加了0.54万辆。

运力市场饱和的“�灾区”，在网约车领域。今年以来，全国各地陆续发布网约车市场饱和预警，开始加大力度清退无证和�合规车辆。�九派新闻5月报道，武汉市当月日均运营网约车2.94万辆�
���车日均订�13.2�，日均营收339元（未扣除平台抽成），市场已趋于饱和。

但网约车市场�在扩容。�交通运输部数�，截至5月底，全国各地共发放网约车驾驶员证703.3万本、车辆运输证294.8万本，环比分别增长1.0%、0.7%；网约车监管信息交互系统5月份共收到订�信息
9.44亿�，环比上�5.2%。

陈格表示，出租车和网约车困于“低价竞争”已久，�段时间，武汉出租车司机已自发在车门和计价器表贴上“打折”信息，但由于出租车属于政府定价，这一行为并�合规。出租车的抢客也引
发了矛盾，在武汉城市留言板上，今年6—7月，多�市民表示“出租车在高铁站进口处堵着等客”“出租车�道网约车上车点，造成交通拥堵”。

对于公告中提及的新能源车险费率提�，陈格举例道，“第一年的保费约8500元，没有事故的情况下次年保费约9�元，一次事故约赔偿3�元左右，出2-3次事故后次年的保费会涨至1.3-1.5万元。”

“选择退车的司机也多是迫�得已，大多是想引起当地�视，或能�低租子。”他说。

“�是市场竞争，是�维打击”

在越来越逼仄的行业空间中，武汉的出租车司机，又添新愁：无人驾驶出租车“满大街接�”的同时，出租行业�“吃�饱”。

奋力冲击“自动驾驶第一城”的武汉，是国内第一个发放智能网联汽车商业化试点牌照、第一个将公开测试道路开放到中心城区的城市。随着开放区域、测试道路�断“扩容”，百度Apollo旗下的
无人驾驶车辆“萝�快跑”已经愈发�入市民生活。因为�时出现停摆、�顿，甚至造成小范围拥堵，被武汉人戏称“苕萝�”。

7月12日中�，陈格收到公司一�出租司机刘滨发来的微信消息，视频中，刘滨正在武汉市汉口闹市区、六渡桥附近开车，称“第一次在城区看到七八台萝�”。

“没想过会在闹市区遇见，很稀奇。”但�机感很快向刘滨袭来。“我现在已经快难以维持了。�发展下去，出租车是�是就要‘缴枪’（退车）了。今天是萝�快跑，之后其他‘快跑’上路，
就真是要被它们�领了。”

“我们周边看到的无人驾驶车其实还是偏少，萝�快跑从三环线到了二环线，目�还没进入内环。武汉的道路交通很�杂，早晚高峰又塞车，盲目进入二环会造成更大的堵车量。司机们�映，在
晚上无人车可能会进入二环线。”陈格说。



刘滨向陈格发来的视频截图，等红灯时，他的�方正是一辆“萝�快跑” 图/受访者提供

实际上，刘滨所�映的点�于2023年就已纳入萝�快跑的可示范运营区域。进入武汉两年来，萝�快跑在今年2月宣布第三次扩大�务范围，目�已在武汉的大�个城区开展商业示范运营。

今年5月，百度披露在武汉的�务面积已达300平方公里，覆盖770万人口。而武汉全城的面积总计8569.15平方公里。严格来说，尚未“满大街接�”。



百度萝�快跑在武汉可示范运营范围：橙色、黄色、蓝色分别为2022年、2023年、2024年2月后萝�快跑开放运营的区域。图片/晚点Auto、百度

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏在2024年第一季度财报电话会上披露，截至4月19日，萝�快跑全国累计向公众提供乘车�务600万次，其中武汉“全无人驾驶”订�比例已超55%，并在4月份�
��续上�至70%，预计未来几个季度将快速上�至100%。

�新�社报道，目�，武汉市上路“无人车”数量共有600台，其中开通了载人收费业务的仅有444台。5月，萝�快跑发布第六代无人车，并宣布在年内完成�辆部署。“但投放量能否如期实现，�
�要经过监管部门多轮严密的评估之后，�能发放牌照。”

�上述报道，与出租车和网约车的数量相比，武汉市商业化试点的“无人车”数量仅��者的0.9%，“无人车”每日接�量只有4000�，与出租车和网约车几�万�的订�量相差较远。

除萝�快跑外，以武汉作为运营城市的无人驾驶公司还有元戎启行。以600台为计，意味着�车日均订�达6.7�，已超过武汉网约车5月�车日均订�量13.2�的一�。

仅�出租车和网约车规模的0.9%，无人驾驶网约车，为何会让司机们产生空�的“�机感”？

在“无人驾驶”的场景下，乘客与司机间存在的“司乘矛盾”消失了。社交媒体讨论信息显示，尽管无人车因技术问题会导致“停在路中”“耽误时间”等评价，但也引发了公众对于出租车、网
约车�务的讨论。“网上很多评价说我们�务态度�好、投诉很多，但大部分司机都�是网传的那样。”陈格说。

其次是低价的冲击。受访者表示，出租车由政府定价，其定价机制与市场调节定价的网约车所�同，而凭借优惠补贴吸引乘客试用的无人驾驶车辆，�更具吸引力，“老百姓自然是哪个便宜用哪
个。”一�已有2年乘坐经验的网友在小红书发帖称，自己已乘坐超过200�萝�快跑，“总体上比打车便宜很多，大约比网约车便宜一�。”

还有科技发展的“�可阻挡”。另一家�于武汉江岸区的出租车公司负责人向《中国新闻周刊》感叹，“出租车和网约车有冲突的时候，还有调节的余地。而如今是无人劳动力、有人劳动力之间
的差别，是在一个层面上的吗？”

“这�是市场竞争或冲击，而是�维打击。400辆、4000辆或许都没什么区别，无人驾驶出租车只要一直存在，出租车司机中很多人就会‘丢掉饭碗’，这是没有办法的事情。”他说。

5月，百度宣布萝�快跑第六代量产无人车的售价仅20.46万元，较上一代下�60%。在这则新闻下，陈格留言表达了自己的疑虑，“无人车最多能跑多少年，什么条件下报废，这些是否有规定呢？”

规模化“�夜”

在正式在城市中接�之�，无人驾驶网约车（Robotaxi）行业的发展已是“台下�年功”。

以百度Apollo为例，其研发时间可追溯至2013年；2018年第一季度，“无人驾驶”首次进入百度财报；2021年8月，萝�快跑正式登场；2022年第一季度至2023年第四季度，萝�快跑季度�量从19.6万�增�
�83.9万�，增长超3�。今年第一季度，季度�量约82.6万�，环比小幅下滑。

截至2023年底，武汉投入萝�快跑300辆，2024年年内计划完成�辆车的部署。

萝�快跑App显示，目�，其在全国的运营区域已覆盖至武汉、北京、上海、广州、深圳、�庆、成都、长沙、合肥、福州、嘉兴、阳泉12座城市；运营时间均为7天、24小时无歇。

除了百度Apollo，另有AutoX、小马智行、文远知行、元戎启行、Momenta、滴滴等公司也已经在Robotaxi领域进行布局，其测试/运营城市集中在北京、上海、杭州、广州、深圳等城市。

从产业发展的角度看，Robotaxi行业�处于商业化早期。

“中国当�正处于商业化1.0阶段，2023-2026年，主要覆盖一二线城市，在5-10%城市内划定运营范围。”咨询公司罗兰贝格在《Robotaxi商业化趋势展望2024》报告中指出，Robotaxi实现商业化具有五大核�
�要素，分别为政策监管、技术、成本、运营及�务、市场接受度。

�其评价，2023年，在表征商业化成熟度的1-5分之间，中国在政策监管、技术维度均已达到2分阶段，其余维度均为1分。

推动商业化进程的核心，在于2023年的两项突破性政策。工信部等四部门于去年11月联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，允许智能汽车量产销售；交通部于去年12�
��发布《自动驾驶汽车运输安全�务指�(试行)》，规范了商业化运营、运营试点行业标准，共同奠定了国内Robotaxi的落地基础。

今年以来，Robotaxi的从业者明显感受到了商业化的“春天”。“对于新兴行业而言，在修炼内功的阶段，可能外界会持有一些消极的情绪和态度；在发展没那么快的时候，可能又会被持有过高期�
��。”一�自动驾驶出行行业的资深人士向《中国新闻周刊》表示，“但目�的节奏确已愈发明朗，已经接近无人驾驶大规模落地、商业化的闭环。”

谈及早期通过优惠�领市场的方式，他表示，定价基本与出租车和网约车持平，但考虑到运营及市场接受度方面，“初期通过推广活动吸引更多的新用户，打消对黑科技、新兴事物的疑虑。”

�Frost&Sullivan预测，与载人出租车相较，Robotaxi将在2026年实现成本跨越。2024年，一辆Robotaxi和载人出租车的每公里成本分别为3.2元/公里、1.9元每公里；2026年，其成本将实现追平，达成2元/公里左
右。

�罗兰贝格预测，2026-2032年，无人出租车商业化步入2.0阶段，城市覆盖以一二线为主，低线城市参与，扩展至20-60%的城市区域，包括市中心。2032年后，�会步入3.0阶段，实现全面推广覆盖。

�百度一季度财报，截至4月19日，萝�快跑的累计�务�量超600万次。这是什么概念？今年一季度，滴滴核心平台交易量为37.5亿�，相当于日均4167万�，百度三年的订�量相当于滴滴一天订��
��的14%。

尽管目�规模相差甚远，但几乎所有人都无法忽视这个新物�。今年5月，百度宣布，萝�快跑计划于年底在武汉实现收支平衡，并于2025年进入盈利期。一旦能实现盈亏平衡，说明商业化能够走�
��，规模化只�过是时间问题。

（文中陈格、刘滨为化�）

作者：王诗涵

编辑：闵杰

运营编辑：马晓轶



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Sat, 13 Jul 2024 11:58:12 +0000

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他如何蒙混过关

“出门在外，身份都是自己给的”，互联网上用来调侃的梗，如今成为魏新河的真实写照。魏新河本是锦州市林�局的工作人员，然而他�虚构魏新、魏鑫等多个�字和身份招摇撞骗。

魏新河虚构身份包括辽宁理工大学文化旅游学院教授、体育学院教授、马克思主义学院教授、历史文化学院教授，辽宁工业大学旅游管理学院副教授等。

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标题：中国新闻周刊｜“冒牌教授”魏新河行骗记 作者：中国新闻周刊
发表日期：2024.7.16
来源：微信公众号“中国新闻周刊”
主题归类：中国学术
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值得一提的是，辽宁省并�存在辽宁理工大学，与之�称相近的两所高校�称分别是辽宁理工学院和辽宁理工职业大学。

此�媒体提到，辽宁理工学院和辽宁理工职业大学，两所学校均表示未有�字为魏新河、魏新、魏鑫的教职人员，且�知道有人使用“辽宁理工大学”头衔参加社会活动一事。

此外，他还虚构了辽宁生态文化旅游管理中心副主任、辽宁省乡村振兴专委会副主任、辽宁辽锦生态旅游中心主任、辽宁省锦州市林业和�原局生态旅游办公室主任、辽宁省锦州市林�局主任、
辽宁省锦州湿地生态旅游管理中心（辽河口红海滩国家公园）副主任、辽宁省锦州市生态旅游房车露营办公室主任、渤海大学农业学院副教授、辽宁红海滩海洋湿地保护公园工作人员等诸多身份
。

今年7月4日，辽宁省锦州市林业和�原局的通报揭开了魏新河的神秘面纱。通报称，近日，针对网络�映疑似锦州市林业和�原局工作人员魏新河以“辽宁理工大学教授”等身份参加学术会议的�
��关信息，锦州市林业和�原局高度�视，会同有关部门，认真进行调查核实。

锦州市林�局通报称：魏新河，男，1978年10月出生，系锦州市林业和�原局工作人员。自2022年以来，为提高知�度等个人目的，多次以“辽宁理工大学教授”等虚假身份参加线上线下学术交流�
�动。目�，经研究决定，我局已停止魏新河工作。因涉嫌招摇撞骗罪，魏新河已被公安机关依法采取刑事强制措施。下一步，将依规依纪依法严肃处理。

近年公开报道显示，至少从2021年起，魏新河以各��同的身份，参加各大高校、学会、�会组织的会议，还曾担任发言的嘉宾。他参加的学术交流活动，涉及传统文化、思政教育、新闻理论研�
�、生态环境保护、乡村振兴等多个领域，涉及法学、哲学、社会学等多个学科。

“热情且谦�”

媒体报道勾勒出魏新河的画像。《�方人物周刊》提到，魏新河今年46岁，真实身份是锦州市林�局的一�科长，周一至周五正常上班，几乎�缺勤，线下或周末扮演教授等各�身份。

报道提到，他爱好文艺，写过�少林业口的文章，文章还被国家林�局转载过，也曾被苗木企业负责人送过锦旗。

此外，魏新河还有个人主页，发表过多篇关于锦州生态的文章。其中一篇文章是《早一个月�现萌宠！辽东湾观测到野生斑海豹》，�过落款是辽宁省野生动物保护志愿者魏新河。

中国新闻周刊记者联系了锦州市林�局，希望了解更多有关魏新河的信息。锦州市林�局对记者表示，目�没有更多信息通报。

近年，魏新河参加过�少学术会议，�少会务负责人都与其有过接触。李军（化�）是东�某省哲学领域高峰论坛会务负责人。

在李军的�象中，魏新河“热情且谦�，把自己的姿态放得非常低”，微信聊天也比较客气，逢年过节会发问候消息。

另外，魏新河还告诉李军，其有魏新河、魏新两个�字。�过，李军当时并未对此有所怀疑。李军当时认为，生活中有曾用�的人并�罕见。

李军向中国新闻周刊回忆说，高峰论坛于去年4月举办，举办��多天，会务组收到魏新河提交的学术论文，落款是“辽宁理工大学历史文化学院教授”。

审阅论文后，李军给出的评价是“文理�通，逻辑混乱”，魏新河的论文显然是东拼西凑而成，之后直接拒稿。

被拒稿后，魏新河添加了李军的微信。�使被拒稿，魏新河依然表示希望能够参会，并表示哪怕是以观众身份参会旁听。经过多方考虑，李军拒绝了魏新河的参会请求。

投稿研讨会受质疑

魏新河的身份并非第一次受到质疑。去年8月，中国新闻史学会公共关系专业委员会第七届学术年会工作人员曾对其身份提出了质疑。同年9月，曾有人在微�上发帖质疑魏新河身份。

今年5月，魏新河向一个跨学科文化遗产保护研讨会投稿，该研讨会由浙江某双一流大学举办，会务组负责人之一刘诚（化�）发现魏新河的论文涉嫌严�抄袭，因而退稿并拒绝其参加研讨会。

魏新河投稿论文是《赓续传承辽沈战役精神，踔厉奋发一起奔向未来》，落款��是“辽宁理工大学红色教育发展中心”。当会务组退稿时，魏新河邮箱自动回���为锦州市林�局。

魏新河自称所属��是辽宁理工大学，而投稿邮箱自动回���是锦州市林�局，这让刘诚颇为困惑，魏新河的身份�次受到质疑。

最令本次会务组疑惑的是，国内并未有“辽宁理工大学”，而互联网上又存在“辽宁理工大学魏新河”参加学术会议并发言的信息。

上述文化遗产保护研讨会举行时间是今年6月末，从6月开始，魏新河多次更�手机号、微信号，拨打会务组成员联系电话，同时添加微信好友，目的是参会旁听。

刘诚向中国新闻周刊回忆，当时魏新河的态度非常诚恳，目的仅仅是旁听，魏新河还承诺全部自费且�用报销，并称对考古非常热爱，且从事此方面工作多年。

“我们没有理由拒绝这样一�老师”，刘诚说，会务组决定让魏新河�次提交参会回执。等魏新河�次提交参会回执后，会务组发现，魏新河的��、职称，甚至姓�都发生了变化。

刘诚回忆说，当初发现辽宁理工大学�存在时，就给魏新河打过电话，故意说其大学�称填错了。刘诚解释说，如此说是照顾魏新河的面子，有的学校是学院，在外偏偏要说是大学。

当时魏新河并未说填错了，而是解释为没注意。�新提交参会回执后，魏新河的�字成为魏鑫，工作��为辽宁理工学院历史文化学院，职称变为讲师。

这让会务组颇为震惊，会务组与辽宁理工学院、辽宁理工职业大学、渤海大学取得联系并求证，结果是查无此人。

刘诚说，�使是查无此人，依然�能认定其为骗子。原因是大学除了在编教师，还会有�誉教授、兼职教授，这�情况核实难度很大。

另外，还存在这样一�情况，刘诚表示，有的人本来是辽宁理工学院教授，转到其他��任职后，依然以理工学院教授身份参加学术会议，这�现象也可能存在。

另外，按照浙江这所双一流大学的要求，学院举办研讨会，会务组需要将参会人员�字、身份证号提交备案，结果发现身份证号与�字魏鑫�符。

6月23日，鉴于魏新河多次提供虚假信息，扰乱会议秩序，上述会务组通知��受理魏新河的相关材料，并将魏新河的多个微信号移出研讨会咨询群。

然而事情并未就此结束，次日，魏新河就在微信发了朋友圈，称浙江某大学邀请其到杭州参加大会。刘诚说，他多次致电魏新河要求其删掉，魏新河拒绝删除微信朋友圈并辱骂刘诚。

对此，刘诚多次向学校附近派出所报案。�刘诚讲，当时办案民警说，“一个人吹牛并�违法，且没有发生骗取财物等事情，因此无法立案。”

刘诚说，魏新河未向会务组道歉，“�能任由他糟蹋大学�声”，于是刘诚通过各�自媒体渠道揭露魏新河，并积极联系媒体对其进行曝光。此后�久，魏新河涉招摇撞骗罪被警方刑拘。

涉招摇撞骗罪，律师：最高可判�年

对于招摇撞骗罪，刑法第二百七�九条规定，冒充国家机关工作人员招摇撞骗的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利；情节严�的，处三年以上�年以下有期徒刑。

北京师范大学刑事法律科学研究院教授袁彬向中国新闻周刊表示，招摇撞骗罪的判定，核心是冒充的国家机关工作人员的认定。冒充国家机关工作人员通常分两�情况：一�是冒充真的国家机关
工作人员，另一�是虚构国家机关的工作人员身份。一般来说，虚构的机构只要在一般人看来容易被误认为是国家机关�可。

具体到本案，在魏新河虚构的身份中，袁彬认为辽宁生态文化旅游管理中心、辽宁省乡村振兴专委会、辽宁辽锦生态旅游中心都容易被误认为是国家机关，特别是辽宁省乡村振兴专委会，近似的
辽宁省乡村振兴局就是国家机关。

北京德恒律师事务所合伙人、律师张元龙认为，上述三个虚假机构更容易被认为是事业��，而事业���属于国家机关的范畴，因此认定招摇撞骗罪主体上有难度。

值得注意的是，锦州市林�局是真实存在的，魏新河曾虚构其是锦州市林�局生态旅游办公室主任、锦州市林�局主任。

袁彬认为，魏新河是锦州市林�局一个科的科长，虚构成另一个并�存在的部门主任的身份，同一个大��内�同部门、�同岗�，从解释上看也可以认为是冒充其他国家机关工作人员。张元龙
向中国新闻周刊表示，这需要公安机关提供更多证�，后续调查情况至关�要。

另外，对于魏新河到处参加学术活动，锦州林�局通报指其目的是为提高个人知�度。中央党校（国家行政学院）教授竹立家向中国新闻周刊表示，�与利可互相转�，魏新河未必热爱学术，拓
展�利场资源更可能是其主要目的。

�刘诚提供的与魏新河沟通记录看，魏新河至少有三个微信号，所发微信朋友圈涉及高考志愿填报、大学生涯规划咨询等内容。

今年高考后�久，6月14日，魏新河在微信朋友圈称，“报考志愿迫在眉睫，我在北京大学开研讨会……我在大学等你！大学发展规划咨询指导老师，咨询微信号（魏新河个人微信）”。

此�，魏新河在微信朋友圈发布称，走访中国人民大学，被朝阳师范学院招生处邀请参会，辽宁理工学院、沈阳化工大学欢迎报考等内容。所发文字�有相应的大学图片和�置定�。

袁彬表示，招摇撞骗�局限于经济利益，冒充国家机关工作人员骗取财物�誉地�、待遇、感情等，均可按招摇撞骗罪处理。如果招摇撞骗目的是获取经济利益，会和诈骗罪构成竞合，按照相关
原则，哪个罪处罚得�，就按哪个罪处理。刑法规定，招摇撞骗罪最高刑期是�年，而诈骗罪最高刑期是无期徒刑。如果魏新河涉及骗取财物，则要结合具体数额裁定。如果未涉及骗取财物问题
，招摇撞骗罪可能会被判处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。

另外，魏新河参加学术的论文也曾引起诸多关注。刘诚、李军均认为魏新河的论文水平非常拙劣。然而，去年10月，四川省眉山市委政法委官方微信公众号发布了《关于第二届“三苏”法治文化�
��坛征文评选结果的公示》，其中一篇获得三等奖的作品�为《从苏东坡的参与“高考”探查宋代科举制度》，作者是“辽宁理工大学马院教授魏新河”。

魏新河在学术圈引起的讨论还�止于此，�少人质疑学术会议、论坛组织的严谨性，质疑魏新河为何能长期混迹于学术圈。

有媒体提到，有的小型学术会议，一般都是本学科的学者及在读硕�生投稿、参会，多�对譬如��盖章、学部负责领导签字等作出严格规定，在审稿阶段通常也�对作者身份做非常严谨的核查
；而对于大会，因为与会人数过多，会务人手跟�上，就会出现蹭会、混会的现象。

对于“魏新河事件”出现的原因，参会门槛�低或是主要原因。中国人民大学外国语学院教授郭英剑曾对媒体分析称，主要还在于当�的学术会议采取通知型的广泛邀请，通过各�媒体渠道分发
，开放报�，因此任何符合条件的学者和研究人员都可以提交论文或报�参加。

还有媒体提到，魏新河参加的多是近年来比较流行的线上线下相结合的学术活动，这些活动往往对线上参会的学者身份缺乏鉴别手段。且这一类学术会议，经常通过分享链接、二维码等形式就能
登录线上会场，这就给了别有用心人士利用的空间。

清�大学一�多次参加组织学术活动的工作人员向中国新闻周刊表示，一般来说�要的学术会议对参会人都会有严格的审核。就魏新河事件而言，“碰瓷”的可能性更大，�本是参会旁听，但假
装自己受邀参加学术会议。该工作人员提到，很多学术活动都允许参会旁听，只需要提供�字和身份证号，这也给魏新河这样的人提供了可乘之机。



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Tue, 16 Jul 2024 17:56:54 +0000

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�四川雅安汉源县应急管理局消息，7月20日凌晨2时30分许，汉源县马烈乡新�村因暴雨突发山洪灾害，通讯、道路、桥梁中断。经初步排查，本次灾害已造成30余人失联，40余处房屋受�。雅安�
�防汛抗旱指挥部于20日14时将防汛应急�应�级为一级。

“仿佛地震一样山崩地裂”

新�村第四村民小组居民黄�告诉《中国新闻周刊》，马烈地区连续几日阴雨，19日雨量“大得吓人”，他一宿没睡。20日凌晨1时左右，他感到“仿佛地震一样山崩地裂”。他的家离山洪河道有�
��定距离，因此没有直接受灾，但�其20日观察，沿河道的�余户人家都被冲走了，“房子连瓦片都�剩”。

灾情发生后，汉源县当地立�成立应急救援指挥部，开展人员搜救、�点区域人员排查、受灾群众转移安置、道路通信抢通等工作。20日下�，国家防总工作组紧急赶赴现场指导救援处置。�国�
��应急管理部消息，国家防灾减灾救灾委员会已启动国家三级救灾应急�应。应急管理部调派29人、13台装备赶赴现场，调派无人机执行现场应急指挥通信保障任务。当地消防救援队�217人、55车�
��第一时间赶赴现场。



7月20日，雅安汉源县马烈乡发生山洪灾害，部分电力线路被毁 /四川经济网

黄�的表兄陈锋在20日17时接受《中国新闻周刊》采访时，正在村里一条河道附近参与志愿搜救工作，他所在的�置通信时断时续。陈锋表示，他与数��村民�合当地消防等搜救力量组成搜救�
�队，进行沿河道搜索，像这样的小队还有好几个。河道附近受灾严�，周边房屋的住户和附近牲畜都被冲走，农田被淹，现场有大量淤泥。�陈锋称，他的一�朋友，全家老小五口人一夜之间�
�消失在了河道中。

“因山洪直接受灾的生还可能性极小。”“�明信援”创始人、负责人郝�告诉《中国新闻周刊》，此次山洪发生在�夜，大多数居民都在睡梦中，这使得失联人员生还的可能性趋近于零。

减灾预案还有待完善

黄�向《中国新闻周刊》展示了手机上的预警短信。20日凌晨2时许，汉源县气象台发布暴雨红色预警，称汉源县马烈乡3小时�雨量将达100毫米以上，或�雨强度达70毫米/小时以上，需注意防范�
�洪、滑坡、泥石流等次生灾害，并督促相关乡镇部门加强高�地区监测预警。但黄�认为，由于预警发布在深夜，沿河道住户以及村委会无法及时作出�应。



灾后，雅安市公安局组织警力�往汉源开展救援和维持秩序工作 图/央视新闻

目�，国内已经建立起相对完善的山洪预警体系，�国家山洪灾害监测预报预警平台。该平台由中国水利水电科学研究院减灾中心从2014年起开始建设，主要负责山洪灾害防御态势分析与趋势预�
�、各地防御工作的提醒监督和指导。

水利部副部长王宝恩今年7月接受媒体采访时表示，目�国内已基本形成覆盖防治区的雨水情自动监测站网，并建设了30个省级监测预报预警平台，基本实现监测预警信息直达村级防汛责任人。郝
�表示，近年夏季山洪灾害的遇难人数较�年�已大幅减少，预警体系发挥了应有作用。

王宝恩指出，未来还应进一步做好风险隐患排查、落实转移避险措施。在郝�看来，相比于一般溢流性洪水，山洪突发性强、破坏力大，难以预防。一般监测系统发现某地暴雨之后，距离山洪暴
发可能只剩下1—3个小时，�应时间极其有限。山洪防减灾工作的着力点是避�更多人员�失，在山洪发生之后，应第一时间恢�电力、通讯和交通，及时提供物资援助，妥善转移、安置受灾人�
��。

应急管理部国家自然灾害防治研究院付潇然等人在《应急视域下山洪灾害�盘与应对过程分析：以 2022 年 6 场典型事件为例》一文中提到，2022 年因山洪灾害死亡失踪人口�洪涝灾害死亡失踪人�
��比例高达 69.59%。尽管国内已采取一系列治理措施，但在应对突发性山洪灾害防范过程中尚有提�空间，建议坚持“以防为主”的山洪灾害防治策略，探索人员转移避险的险情精准监测和临灾及
时预警技术研究，�断提�我国基层应对山洪灾害的综合能力。

“受灾后因地制宜的减灾预案目�还有待完善。”郝�认为，一旦发生山洪，村委应采用敲锣打鼓、喇叭广播等方式示警，及时启动转移工作。当地应根�受灾风险提�划定避难场所，而这一工
作需要极强的专业知识，很多时候老百姓和基层干部�清楚如何划定，因此需要上层专业人员下沉指导，解决每个村受灾时“怎么跑、往哪跑”的问题。

�国家应急管理部消息，国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部等部门在�期向四川调拨1万件中央救灾物资基础上，�次紧急调拨折叠床、棉褥、夏凉被、毛巾被等安置类中央救灾物资4�
��件。

黄�表示，20日下�，村内居民的转移工作已经开始，在村委和现场指挥力量的组织下，大部分村民正有序�往村委、村小学、乡政府等区域避难，许多被洪水侵袭后的民房被划定为�房，无法�
�进入。新�村内多条道路被洪水和淤泥阻断，目�该村豆腐石街道是连接村内外的�要救援通道，已实施交通管制，只允许救援车辆通行。受灾严�的河道区域目�依然断电。

几�受访村民表示，新�村地区目��有阵雨。汉源县气象台于20日15时许继续发布暴雨蓝色预警。汉源县水利局、汉源县应急管理局、汉源县气象局20日17时20分联合发布山洪灾害橙色预警，根�
�最新气象资料分析，预计汉源县20日晚上到21日白天有中到大雨（20—40毫米），富乡乡、马烈乡等地有暴雨（50—70毫米），预计24小时内，汉源县所有乡镇发生山洪灾害气象风险可能性大。24小�
��内，汉源县所有乡镇发生地质灾害的气象风险等级较高。郝�提醒，山洪高风险地区的转移工作应提�、尽快进行。

（文中黄�、陈锋为化�）



https://chinadigitaltimes.net/chinese/709851.html

Sat, 20 Jul 2024 15:58:09 +0000

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